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EQC定位为中型豪华SUV,三维尺寸与自家的GLC基本相似。EQC目前共推出了三款车型,售价区间为49.98万元至62.28万元。而高合HiPhi X分为四座与六座创始版,售价为68-80万元,前3000名车主还可享受终身免费保养、终身免费充电等六项大礼。

作为百年品牌迈向电动化的第一步,EQC既是奔驰转型之作,客观来说也是试水之作,在它身上所追求的并不是销量,而是尽可能地发现问题、启发新境。可以说,EQC既在骨子里传承了满满的奔驰功力,又在对电动化与年轻化用户的定位上、对新销售服务方式的认知上,启动了一系列大幅变革与创新。

高合HiPhi X上市无论对于国产品牌还是电动车而言,都具有重要的历史意义。一方面在于高合HiPhi X 创始版售价最高达到80万元,造就中国品牌向上的全新高度;另一方面,高合HiPhi X的高价并非只是豪华配置的“堆砌”,而是凭借一系列前沿和尖端技术做为“支撑”。最后,作为体验了奔驰EQC成熟造车工艺和高合HiPhi X豪华科技并存的我们,相信会更加期待新能源汽车的未来。