在12月份的新能源销量榜中,微型电动可以说是占据了很大的份额,这确实让人有点意外。数据显示五菱宏光MINIEV获得冠军,特斯拉Model3、欧拉R1、奇瑞EQ、科莱威均有上榜,这也预示着新能源微型开始重新进入大众视野。不过其实除了以上品牌纯电动车外,宝骏的微型系列表现也十分不错,而且出道要更早一些,比如宝骏E100和宝骏E200,实用性和驾驶性同样具有一定的竞争实力。今天就选取微型前辈代表宝骏E200和新进代表荣威科莱威进行对比,看看谁的实力更强。

颜值上,宝骏E200的表现很符合现代的流行趋势,整体看起来像一款科技感比较强的移动座舱,前脸方面红色的LOGO辨识度较高,而且突破性的设计手法,也十分的新潮个性。侧面的设计上,宝骏E200也是下了一番功夫的,多处几何元素的运用,看起来比较方正,不会显得乱,视觉上冲击感也较强。尾部的设计上,宝骏E200分体式大灯的设计很有个性,和前脸也相呼应,整体性较高。

科莱威的颜值是比较有争议的,一部分人说看起来没有眼缘,一部分给出的评价是颜值还是在线的。作为新能源车型,科莱威的外观设计比较符合自身定位,看起来有点独特的味道,只是在用材上要稍微欠缺一些,塑料材质的运用比较多,所以直观上看会有一点廉价感。前脸和尾部的设计比较圆滑,轻微凸起的设计是小亮点,但是冲击力不够,侧身线条的运用也有一点点乱。

内在实力上,宝骏E200小巧车身,一位可以轻松停两车,转弯和调头操控容易方便。新款的宝骏E200在续航上也已提升至305km,最高车速在100km/h左右,支持220v电压充电,4.5个小时即可充满,而且出行成本也较低,百公里大概需要0.06元左右。配置上宝骏E200配备ABS防抱死、EBD制动系统、ESC车身稳定系统、坡道辅助、行车自动落锁、后倒车雷达、倒车影像、低速行人指示、胎压监测等内容,安全方面的功能比较完善,众多实用配置可以起到很好的保护作用。

科莱威同样比较注重安全性,67.7%的**度钢比例笼式车身,可以起到很好的保护作用。在续航上,科莱威官方综合工况续航里程在302km左右,家用充电桩5.5小时可充满。配置上有ABS+EBD、前排双安全气囊、前倒车雷达、后倒车雷达、熄火自动断电等功能,驾驶中也很实用,只是与宝骏E200相比就有些稍显不足了。

目前宝骏E200的官方指导价在5.48-6.48万,科莱威的官方指导价在4.59万,从颜值和内在实力两个方面对比分析来看,宝骏E200虽然要高一些,但是综合实力更强,颜值在线拉风,实力强劲配置也更为丰富。