在前两天的时候,作为互联网科技企业的巨头,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。这一消息一出,立马成为了行业的热点,毕竟我们都知道,当下的智能汽车成为了新概念,很多车企都在谋求在这一方面的布局。

其中,包括蔚来,特斯拉,小鹏这样的造车***,也包括一些传统车企品牌,新宝骏,长安,吉利等等。而我们虽然知道百度是整车制造行业的门外汉,但是百度在人工智能、互联网科技基因,以及Apollo领先的自动驾驶能力方面,有着比较大的优势。这样的话,百度在未来,能否在智能汽车市场占有一席之地,我们就拭目以待吧。

而就现在的汽车市场而言,在智能汽车,智能化,网联化上面做的出色的车企其实也有。就譬如说,前面咱们提及的新宝骏。作为智慧汽车的先导者,新宝骏早就在这个市场“兵强马壮”,旗下有着多款主打智能标签的量产车,遍及到SUV,轿车,MPV和新能源市场,并且还在市场中有着不错的成绩,即便是在去年整个市场环境并不怎么乐观的情况下,依旧有着154005辆,同比增长70%的好成绩。

而能够如此“兵强马壮”就是离不开新宝骏在产品上所搭载的智能化功能。比如说,新宝骏旗下的每一款车型都标配智能网联系统,轻松实现**控制车内设备、****智能家居,为智慧生活提供无限延伸。同时,还搭载了诸多智能驾驶辅助系统,比如说在0-150km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航,可解放车主双脚,能够缓解驾驶疲劳;AEB自动紧急制动系统,能够实时监测碰撞风险,及时刹停保障安全,这一系列智能化功能的使用,都让用户能够享受到智能便捷的有车生活,让用户喜欢上新宝骏。

这不,在前不久举办的中国制造日上,新宝骏就通过大数据公布了新宝骏在智能化功能上应用后的成果。在近三个月中,新宝骏用户累计使用车联网功能超过8亿次,使用**控制功能3900万次;使用远程车辆控制700余万次,远程热车69万次,远程开空调40多万次,ACC自适应巡航的累计使用时间超过10万小时,让拥有智慧汽车的20万个家庭走过了2亿公里里程。

这样的成绩,对新宝骏而言,显然还是不错的。作为主打“智慧汽车”的新宝骏,其深刻明白未来的市场竞争关键点在哪里,所以大力发展各种应用场景的智慧产品,“新宝骏魔方”也应运而生,其能够实现1+1、1+N的功能延展,针对实际应用场景进行功能组合,延展出无人物流车、移动能源块、移动信号基站、无人接驳车等智慧产品,可广泛适用于各种应用场景。

说到最后,我们能够看出,新宝骏凭借着独特的“智慧汽车”标签,以及在智能化技术上的广泛应用,在智能汽车这一市场上已经“兵强马壮”,并且远远超过一些传统车企,深受市场,尤其是年轻消费者的喜爱。