旷日持久的二手车电商大战，优信、瓜子、人人车的**铺天盖地，你方唱罢我登场，客观上向消费者普及了二手车，而各家二手车电商的实际业务进展如何？谁是雷声大雨点小？谁更遥遥领先？我们可以从QusetMobile最新的二手车电商数据中找到答案。

二手车电商的发展刚刚数年，二手车C2C模式更加只有两年多的发展时间，和淘宝、京东等平台相比，二手车交易属于典型的低频次、重决策，用户的一次二手车交易可能耗费大量时间，下载多家二手车电商的App，反复刷新、对比筛选，才能最终决策，所需时间可能数十倍于淘宝用户。

对于这类决策周期长、交易链条长的二手车电商，在没有可信的交易数据的情况下，基于QuestMobile的数据，我们倾向于使用“交易用户指标”，也即用户的总使用时长、总使用次数、人均使用时长、人均使用次数和用户活跃率等指标。我们姑且称之为评价二手车电商的“五力模型”。

“五力模型”基于这样一个共识：二手车电商平台的用户使用时间越长、次数越多，越可能转化为二手车交易用户。其中，用户的总使用时长和总使用次数，代表去除掉“无效流量”之后的潜在交易用户规模；人均使用时长、人均使用次数和用户活跃率则用以评价交易用户黏性。

QuestMobile是国内唯一既可以提供iOS又可以提供Android平台每日数据的第三方大数据分析服务商，也是目前行业最权威的数据机构。以下基于QuestMobile2016年1-7月的二手车电商数据进行分析。

用户总使用时长方面，2016年1-7月，人人车App总使用时长为49129.61万分钟，行业排名第一，领先第二名60.9%，其中7月总使用时长为7027万分钟，领先第二名35.2%。

用户总使用次数方面，人人车App用户总使用次数为13270.48万次，领先第二名25.2%。这显示出，人人车的潜在交易用户规模，在二手车电商中遥遥领先。

人均使用时长方面，人人车AppAndroid端人均使用40.03分钟，领先第二名36.1%；iOS端51.74分钟，领先第二名38.8%。

人均使用次数方面，人人车AppAndroid端人均使用10.67次，领先第二名29.8%；iOS端人均使用14.16次，领先第二名33.3%。

用户活跃率方面，人人车AppAndroid端月均活跃率35.48%，领先第二名14.6%；iOS端为36.4%，领先第二名11.4%。

以上3个维度的数据也显示出，人人车的用户也表现出更高的黏性，与二手车交易的特性相符。

人人车自2014年成立以来，一直坚持“口碑驱动”的运营策略，对于低频次、重决策、非标品的二手车交易来说，口碑是获取信任、转化交易的最佳途径，精细化运营才是支撑二手车电商跑赢马拉松的核心竞争力。第三方QuestMobile的监测数据，也清晰地证实了这一点。

稍早前，人人车宣布完成D轮1.5亿美元融资，7月成交突破18000辆，最佳口碑、精细运营加上腾讯等战略投资方的鼎力支持，人人车的成长值得期待。