在智能产品的选择上,我是比较挑剔的,或者说更为理智。性价比不高的,我不会买;外观脱离正常趣味的,我不会买;打着智能的幌子弄成四不像的,我更不会买。而且智能设备开发毕竟还处在摸索阶段,成熟的技术并不一定能够马上被应用,甚至应用后体现出满意的效果。正因为这样,我对看中的产品也迟迟不敢下手,怕其扰乱了我本就平淡无奇的生活。智能背包电动车E3,我起初没在意,几次出差后才有空去看众筹,哪知已经结束。

便携和实用既是概念,也是特点。如果一味玩概念,没有注重对产品的深入探索,新品就只是一堆躯壳,缺少了动感的灵魂。爱尔威公司前两年在平衡车上的卓越成绩倒是经常耳闻,在大众中形成了良好的口碑。今年3月的德国CeBIT展,相关新闻里报道了爱尔威的数款新品。其中有款产品,车身中间有两个圆圈,还有人试骑了一下,其画面当时就给我留下了深刻印象。直到后来爱尔威官方开始做智能背包电动车的预热,我才对它有了初步了解。

无奈那时公司刚好接了一个大型项目,要我几个城市来回跑,在忙碌的工作中我渐渐忘了这回事。前天在网上看到了众筹结束的消息,立刻心灰意冷。错过这场大事件,都怪我。经过昨天的休整,我认识到虽然不能亲自参与众筹活动,日后官方商城正式开售,我还是可以拥有这款心动的智能背包电动车啊。虽说享受不到众筹时的优惠**,然而人各有命,塞翁失马,焉知非福?据说E3即将推出黑色款的,这样更好,我倾向于黑色的冷静稳重。

说到这里,还没有说为什么喜欢智能背包电动车E3呢。外形是首先吸引我的地方,便捷到能够放进背包的智能自行车,要经过多少辛勤付出才能实现。效果确实令人惊叹,除了车身最后的合并,扶手、踏板、车座和车轮都能收放的恰到好处。如果想出游时带一辆代步工具,那么E3真的再合适不过了。将其放进背包,来一场说走就走的旅行。单纯的“长草”过后,我对E3的功能设计也是深感佩服。EBS车辆控制系统、可插拔多用电池盒、左右分离式车座,还有智能APP的完美协助,使智能背包电动车占据了我清醒的意识。

背包自行车众筹期间,已经表现出了超高性价比,虽然我要等正式上市后才有机会购买,**上浮应该也不会太多。何况产品各方面都深得我心,拿下是迟早的事了。不知道你有没有买,反正我会买。(官网:http://www.airwheel.cn/)爱尔威老司机,等等我!